Контейнерная линия Maersk Line, совместно с Ллойдским Регистром и голландским правительством приступили к опытам по поиску альтернативного судового топлива с целью оздоровления окружающей среды. Морской коммерческий флот, использующий так называемое тяжелое топливо (то, что остается от нефти после того, как в процессе дистилляции получили бензин, керосин, дизель и т.д.) является одним из основных источников СО2, загрязняющего воздух, а также прочих вредных химических остатков сгорания топлива.
Маерск уже успел заявить, что к 2017 году он полностью переведет свои суда биодизельное топливо.
Параллельно ведутся исследования по использованию газа в качестве топлива на судах.
Понятно, что все эти экологически чистые нововведения не уменьшат, а наоборот увеличат бункерную надбавку в фрахтовых ставках, сообщает nextonmarket.com.
